De Gentenaar - 16 juli 2013 Een Gentenaar produceerde vorig jaar gemiddeld 1,18 kilogram restafval per dag. Dat is ongeveer evenveel als de voorbije jaren. Ivago wil de afvalberg verkleinen, maar dat lukt voorlopig niet. 'Er moet nog meer gft gesorteerd worden', klinkt het. 108.340 ton. Zo groot is de berg afval die de 250.000 inwoners en 30.000 Gentse kotstudenten vorig jaar samen produceerden. Per Gentenaar komt dat neer op 434 kilogram afval op een jaar of elke dag 1,18 kilogram. Dat blijkt uit het jaarverslag van afvalintercommunale Ivago. Het is tijd voor nieuwe maatregelen', zegt (Groen), schepen van Milieu en de nieuwe voorzitter van Ivago. 'Er moet meer gft uit de restafvalzakken en in de aparte containers.'

Tine Heyse

 

Niet alleen inzake tramlijnen staan enkele vernieuwingsacties op de planning bij De Lijn in Gent. Ook wat betreft bussen staat binnenkort het een en ander te gebeuren. De komende jaren krijgt Gent namelijk 55 nieuwe bussen, waarvan het grootste deel hybride voertuigen. Die veroorzaken minder uitstoot én verbruiken minder energie. De nieuwe voertuigen moeten minder milieuvriendelijke exemplaren vervangen en worden vooral ingezet op drukke stadslijnen. "Dat doen we bewust. Een voordeel van die bussen is dat ze remkracht omzetten in energie die je bij het vertrekken meteen kan gebruiken", zegt Dirk Busschaert, directeur De Lijn Oost-Vlaanderen. "Die komen dus best tot hun recht als ze vaak moeten starten en stoppen. Het heeft weinig zin om die voertuigen in een landelijk gebied in te zetten." Daarmee krijgt de stad Gent dus een nieuwe lading hybride bussen. Indertijd was de Arteveldestad de eerste in Vlaanderen met dergelijke bussen. Intussen worden ze ook in andere Vlaamse steden als Brugge en Leuven ingezet.

 

© 2013 Corelio - De Gentenaar - BVSG